Osvaldo Eduardo Morresi. Nació el 15 de agosto de 1952 en San Pedro (Bs. As.) e hizo su debut en el automovilismo nacional en el Gran Premio de Turismo Nacional de 1975, con un Fiat 128 de la Clase B, abandonando. A partir de la temporada siguiente, con el mismo auto militó en TN de pista, ininterrumpidamente hasta 1982, cumpliendo su mejor actuación en 1978, año en el que obtuvo su primera victor…ia en Buenos Aires, siguiéndole luego las de Bahía Blanca, Las Flores, y en las 24 Horas, en compañía de Jorge Guirla, con lo que alcanzó el único campeonato de su carrera deportiva. En total fueron 49 carreras en TN con 4 triunfos y 12 podios. Su debut en Turismo Carretera se produjo el 29 de abril de 1984 en el semipermanente de Tandil, abandonando con el Chevrolet que utilizaría en el resto de su campaña deportiva. Tras una temporada 1985 de buenas actuaciones, llegó la primera victoria el 4 de mayo de 1986, en el mismo circuito de Tandil que lo viera debutar. Luego debió esperar cuatro años para volver a triunfar, en el Autódromo de Buenos Aires, el 20 de mayo de 1990. La temporada siguiente fue la mejor suya en TC; ganó dos veces en el semipermanente de La Plata y se impuso en Zárate-Campana, pero no le alcanzó para pelear el título. En 1992, el autódromo “General Mosconi” (Allen) lo vió ganador, y en la temporada pasada sólo pudo sonreír con la victoria en la primera competencia corrida en el Autódromo de Buenos Aires. Este año, tras el abandono en Santa Teresita y el segundo tras puntear en Balcarce, se despidió defintivamente de todos nosotros con su tercer triunfo en el circuito semipermanente de La Plata. El día 27 de marzo de 1994 encontró la muerte en un trágico accidente.
Osvaldo “Pato” Morresi